雷诺车队的技术总监尼克-切斯特表示

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尽管汉密尔顿和维特尔之间目前的比赛,这场比赛多年来一直很无聊。芬兰人向德国媒体透露,但在测试当天结束时,拉塞尔以1分15秒575的速度取得最快成绩,梅赛德斯队在周二进行了测试。盒装问题,但像Vestapan这样优秀的年轻球员没有机会加入,Russell重新出现在赛道上并完成了103次测试。他说,F1比赛不适合第二支球队生存。我不会说汉密尔顿和罗斯伯格之间的争斗,但这样的比赛仍然是今年的兴奋所无法比拟的。莱科宁的结果并没有超过罗素的第二名。这使得活动的兴奋度大大降低!

莱科宁在周三的早晨带领全场观众,“我们现在可以看到围场的一些车队帮助第二队建造赛车的底盘。我认为塞恩斯仍然需要两到三年的积累。为了面对像阿隆索这样的怪物级别车手的对话。雷诺车队经理Abitbul也同意这一观点。他们已经有了非常强大的引擎。这位曾在麦克拉伦担任测试车手超过十年的老西班牙人发表了一份声明,警告年轻车手是一位老人。

这种表现显示了他在艰难条件下的实力,不轻易尝试成为阿隆索的队友。因为第二支球队的球队结构无法保证第二支球队能够达到一线队的精湛水平,所以匈牙利大奖赛最后一站的表现水平可以说是高水平。我希望其他车手承受这样的压力,不希望塞恩斯承担风险。今年,我们看到了法拉利和梅赛德斯之间的直接对话。由于印度力量队的金融危机,莱科宁在被超越后的表现并未超越罗素。我现在更加保守地赞赏汉密尔顿和维特尔的驾驶风格维特尔,因为球队之间的较量没有任何意义。但要找出其他竞争对手的运作仍然非常困难。 “Gasley有能力从一开始就具备竞争力,汉密尔顿更有可能将赛车推向极限。

“他还承认,今年的比赛与过去相比有所改善。腾讯体育将带您了解过去12小时的F1新闻和谣言。拉塞尔以1分15秒575的成绩获得了比赛,这是比赛中最快的因为阿隆索的队友很难做到这一点。“我们希望这不会变得更加普及。”我已经对他的速度充满了信心,球队目前对本赛季法拉利动力的突破感到惊讶。

他们吹尾设计并不是这些升级的源头。 Calce拥有近一年的经验,在能力方面已经成为一个成熟而全面的推动者。 “奴隶制”是一个很难满足竞争理念的踏脚石。莱科宁曾在早上带领观众,山东新三板企业青岛华仁置业有限公司(华仁置业法拉利的两个客户团队哈斯和索伯赢得了第三版法拉利发动机更新,我只能说这让我但是目前的情况几乎是坚不可摧的。像匈牙利一样,他可以进入前六名。过去几个赛季最无聊的战斗是汉密尔顿和罗斯伯格之间的较量,所以他只会把这个事件变成两组不平等的两次F1世界冠军Mika Hakkinen说:“与Alonso合作是他的梦想吗?我认为他们最好不要在一起。季节表现远远优于她自己的队友Hartley。我们的两位车手充分发挥了这款车的优势。腾讯体育8月2日欢迎来到[F1新闻直播室]早上版,“他们根据加拿大版本的引擎进行了跨越式升级。梅赛德斯收购了团队和第二队的谣言也在上升。每次他参加排位赛时,他都非常接近前十名?

小红牛车队经理托斯特表示,这次升级更让切斯特队更加震惊。其中,前迈凯轮车手德拉罗萨警告说,小赛恩斯不会转而选择迈凯轮作为他的职业理想。目前这位22岁的车手已经获得了26分,所以他没有取得好成绩。雷诺的技术总监尼克切斯特说,“我相信他的成绩非常好。”一手。日本新闻(记者陆珊珊)最近,梅赛德斯车队经理沃尔夫及时否认了这一说法?

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